Die Berühmten Brücken Von Istanbul

Autor: Laurence Rose | Zuletzt Aktualisiert: Januar 2024

Wenn eine Stadt durch eine Meerenge getrennt ist, Es wird bestimmt ein paar Brücken geben, die beide Seiten verbinden und ins Auge fallen. In Istanbul sind die asiatischen und europäischen Seiten wie auch Fatih durch Brücken miteinander verbunden, die zu ikonischen visuellen Darstellungen der Stadt geworden sind.

Bosporus-Brücke

In diesem Jahr umbenannt in die "Märtyrer-Brücke vom 15. Juli" ehren die zivilen Opfer, die sich dem Putschversuch widersetzten, wurde diese mit Schwerkraft verankerte Stahlhängebrücke zwischen 1970 und 1973 gebaut. Heute fahren täglich rund 180.000 Fahrzeuge in beide Richtungen.

Bosporus-Brücke | © Mehmet Bilgin / Flickr

Fatih Sultan Mehmet Brücke

Auch bekannt als die "Zweite Bosporus Brücke" wurde die FSM Brücke 1988 fertiggestellt und ist nach dem osmanischen Sultan Mehmet der Eroberer benannt, der 1453 Konstantinopel eroberte Brücke führt von Kavacık auf der asiatischen Seite nach Hisarüstü auf der europäischen Seite.

Fatih Sultan Mehmet Brücke / Wikimedia

Die Galatabrücke

Die Galatabrücke, die das Goldene Horn überspannt, wurde schon oft in der türkischen Literatur und Theater und wurde ursprünglich im 19. ^th Jahrhundert gebaut. Die Fischerreihen auf jeder Seite dieser stählernen Klappbrücke sind zu einem ikonischen Bild von Istanbul geworden, ebenso wie die Restaurants mit balık ekmek (Fischsandwich), die die untere Hälfte säumen.

Galata Bridge / Wikimedia

Metro-Brücke am Goldenen Horn

Eine der neueren Bauten der Stadt, die Golden Horn Metro Bridge, wurde 2014 gebaut und verbindet die Bezirke Beyoğlu und Fatih über die M2-Linie. Die Stahl-Schrägseilbrücke verursachte während des Baus einige Kontroversen, da sie die Skyline des historischen Stadtgebiets störte.

U-Bahn-Brücke am Goldenen Horn / Wikimedia

Yavuz-Sultan-Selim-Brücke

Im vergangenen Monat wurde die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke enthüllt befindet sich in der Nähe des Schwarzen Meeres am Bosporus und verbindet Garipçe auf der europäischen Seite und Poyrazköy auf der asiatischen Seite. Die hybride Schrägseilhängebrücke wird leider als Vorbote für einen Urbanisierungsboom gesehen, der die Grünflächen und Feuchtgebiete in der Nähe gefährdet, die den größten Teil des Trinkwassers der Stadt produzieren.