Eine Kurze Geschichte Des Marina Beach In Chennai, Indien

Der Marina Beach erstreckt sich von der Mündung des Flusses Cooum im Norden bis zum Leuchtturm im Süden und ist ein 12 Kilometer langes, ununterbrochenes Stück goldener Sand und schäumendes Meer. Dieser Stadtabschnitt, der oft als der zweitlängste Strand der Welt gilt, hat in der Küstenstadt Chennai eine bedeutende Geschichte, die so alt ist wie die Stadt.

Die koloniale Vergangenheit

Vor dem 16. Jahrhundert veränderte sich die Landschaft des Die Küste war zu früh, um sich in den heute sichtbaren Sandstrand zu verwandeln. Es gibt auch Hinweise darauf, dass das Fort St. George 1640 erbaut wurde. Das Meer lag sehr nahe an seinen Mauern und breitete Wellen auf seine Wälle aus. Es war später, mit der Errichtung des Hafens, dass das Ufer Sand anhäufte und sich dadurch vom Meer entfernte. Es wird gesagt, dass Sir Mountstuart Elphinstone Grant Duff, ein britischer Beamter, während seines Besuchs in den 1870er Jahren von der ruhigen Küste fasziniert war. Später, nach seiner Rückkehr als Generalgouverneur von Madras im Jahr 1881, baute er eine Strandpromenade mit ausgedehnten Schichten und veränderte dadurch die Landschaft. Der Strand erhielt somit ein Facelift und einen italienischen Namen, der Hafen bedeutet.

Die Marina Promenade, 1913 | Wikimedia Commons

Gebäude an der Promenade

Im 19. Jahrhundert entstanden entlang der Promenade mehrere Wahrzeichen mit Blick auf das Meer. Einige der bedeutendsten sind die Universität von Madras, das Lady Willingdon Institute, das Queen Mary's College und das All India Radio. Die meisten der indo-sarazenischen architektonischen Meisterwerke der Stadt befinden sich entlang dieser Strecke und machen eine Fahrt entlang dieser Straße unglaublich landschaftlich.

Das erste Aquarium des Landes, das im Oktober 1909 erbaut wurde, wird derzeit von seinen feuchten Innenräumen renoviert auf dem neuesten Stand der Technik. Ein bedeutendes Gebäude in Strandnähe ist das Eishaus, das 1842 errichtet wurde, um große Eisblöcke aus Amerika zu lagern. Nach dem Bau der örtlichen Eisfabriken wurde es später zu einem Heim für Brahmanen-Witwen umgebaut. Das Eishaus wurde 1863 in Vivekananda House umbenannt und beherbergt heute mehrere Kunstausstellungen und religiöse Diskurse.

Madras University | © Balaji

Die Statuen und Denkmäler an der Promenade

ein wenig nach der indischen Unabhängigkeit, wurden in den 1950er Jahren zwei auffällige Kunstinstallationen tragen durch Debi Roy Chowdhury, einen Künstler und der ersten indischen Rektor der Hochschule der Künste und Handwerk (früher bekannt als Madras School of Arts and Crafts). Die Statue des Triumphs der Arbeit und die Gandhi-Statue wurden Wahrzeichen auf der Promenade. Statuen von Tamil Wunderkinder wie Avvaiyar, Thiruvalluvar, Kambar, Subramania Bharati wurden am Strand markiert den ersten World Tamil Conference 1968

Yoga des frühen Morgens durch die Ghandi Statue auf Chennai Marina Beach installiert | © Vinoth Chandar / Flickr

Die Statue von Kannagi, Protagonistin des epischen Silappadikaram, sah turbulente Zeiten, als sie im Dezember 2001 entfernt wurde, um nach kontroversen Debatten im Jahr 2006 wieder installiert zu werden. Die neueste Ergänzung zu diesem Bereich war die Statue von Sivaji Ganesan, ein Veteran Tamil Schauspieler, im Jahr 2006. Der Strand, an seinem nördlichen Ende hat Denkmäler gebaut Führer wie Arignar Anna (1978), Marudur Gopalan Ramachandran (1988) und J Jayalalithaa ( 2016).

Romancing the shore

In den 1960er Jahren wurden mehrere Filme auf der Marina gedreht, die ihr Charakter verliehen und sie zu einem der bemerkenswertesten Wahrzeichen Indiens machten.

Die Filme führten dazu, dass Menschen den Strand bevölkerten wurde der Raum des gewöhnlichen Mannes für die Erholung. Damals, als die Stadt noch nicht so viel zu Hause hatte, war die Madras Marina abends und an Feiertagen die Anlaufstelle und Zeuge vieler Menschen, die an ihren Ufern schwärmten. Doch jedes Jahr sind die Sandstrände mit enthusiastischen Menschen besetzt, die aus der Ferne kommen, um Kaanum Pongal, ein tamilisches Erntefest, zu feiern.

Imbissstand, der gebratenen Fisch verkauft | © Aleksandr Zykov

Während die schwülen Nachmittage im Schatten der Fischerboote Paare auf der Suche nach Privatsphäre sehen, ist die Abendszene ein absoluter Kontrast. Straßenverkäufer, Straßenverkäufer, die Strandspezialitäten verkaufen, wie die Pattani Sundal , Karussells für Kinder und Pferde im Sand zeichnen ein Bild von der Art von Unterhaltung, die auf der Marina angeboten wird.

Im Februar 2008 Die Marina wurde mit Landschaftsgestaltung, architektonischen Installationen, Sitzgelegenheiten, Pavillons, Eislaufbahn und Marmorpflaster versehen. Die Strecke hat auch zwei Schwimmbecken, das Anna Schwimmbad und das Marina Schwimmbecken. Vor kurzem hat die Marina auch ihre Ufer für Parasailing geöffnet.

Kinder spielen in der Marina | © Balaji

Ein Ort für öffentliche Versammlungen und Veranstaltungen

Die lange Strecke der Marina wurde immer zum Ort für öffentliche Versammlungen und Kundgebungen. Es war auch der Ort für öffentliche Treffen während des indischen Freiheitskampfes (1857-1947). In einem Interview mit der Times of India sagt Dravidian Historiker Sangoli Thirunavukkarasu, dass im Februar 1956, um die Schaffung der Südstaaten zu diskutieren, ein All-Party-Treffen am Strand statt. Und im Januar 1958 wurde im Rahmen der Anti-Hindi-Agitation eine Protestaktion in der Marina abgehalten.

Im August 2003 wurde die Seeani Arangam - eine Open-Air-Bühne, auf der Kundgebungen stattfanden - von der Regierung und einem Madras High abgerissen Gerichtsbeschluss wurde erlassen, um öffentliche Versammlungen auf der Marina zu stoppen. Im Januar 2017 protestierten sechs Tage lang Menschen aus dem ganzen Staat gegen ein Verbot, das einem alten bull-taming Kultursport namens Jallikattu auferlegt wurde. Um die weitere Versammlung am Marina Beach zu stoppen, musste in der Zwischenzeit eine Untersagungsverfügung nach § 144 verhängt werden.

Marina Beach nach seiner Verschönerung | © Sriram Jagannathan

Vorfälle am Strand

Im Jahr 1966 sank ein Wirbelsturm in der Gegend SS Damatis in der Nähe der Marina, deren Überreste noch immer unter Wasser, nahe der Küste gefunden werden sollen. Der Strand wurde stark verändert, als gigantische Wellen des Tsunami im Indischen Ozean im Dezember 2004 seine Küste erreichten. Ein großer Verlust von Menschenleben markierte eine schwarze Phase in der Geschichte der Marina. Im November 2012 lief ein Öltanker, der wegen des Zyklons Nilam gestrandet war, auf Grund. Mehrere Menschen drängten sich an die Küste, um das mysteriöse Schiff zu beobachten. Es gab auch eine Ölpest im Januar 2017 durch die Kollision zweier Schiffe in der Nähe des Hafens von Ennore, nördlich von Chennai, was zu ernsten ökologischen, biologischen und Umweltschäden an der Küste führte.

Der Öltanker, der während des Krieges auf Grund lief Zyklon Nilam | © Thangaraj Kumaravel